16年塑胶产品喷油加工经验

汽油机喷油时间是进气行程进行喷油的，而柴油机是在压缩行程快要结束的时候，活塞快运行到终止点的时候进行喷油的。东莞喷油是有单点电喷，多点电喷，直喷。下面东莞喷油给你详细的讲解一下吧！

让东莞喷油先来说说单点电喷吧！单点电喷是只有一个喷嘴的，一个喷嘴向各个缸喷油，喷嘴是位于还没有进入气歧管之前的进气管上，所要喷的喷油量是由油门的大小来决定的。因为近气歧管的长度不一样，还有位置有远有近，这样喷入的每个气缸混合油气的量不一样，时间点不一致，从而导致各个气缸的工作情况都有所差异，但是单点电喷的结构非常简单，成本低。

再来说下多点电喷，多点电喷比起单点电喷多了几个喷射点。喷射器是安装在各个气缸的气管上，这样汽油可以在多个喷射点喷入气缸。由于多点电喷的空燃比的控制比起单点电喷更精确，而且还可以对喷油量、喷油时刻进行调整控制，所以多点电喷的发动机更容易省油。

最后要说的就是直喷，这种装置的发动机是直接安装在排气门，东莞喷油直喷在低负荷也能喷出一定量的油量，喷出的油量都是集中火花塞周围，这样可以减少热量损失并提高发动的热效率。